CB400 계기판 교체 작업 2

CB400 VTEC1 용 계기판 케이스만 중국에서 주문한 것은 진작 도착했다.
가격은 35달러. 약 4만1천원.

기왕에 케이스를 바꿀 때 조명을 같이 교체하려고, 주문한 LED가 며칠 전 도착했다.
이것을 이용해 조립을 시작했다.

먼저 LED를 전원장치에 걸어서 극성을 측정했다.
계기판 백그라운드 조명은 T10짜리, 좌우 방향 및 중립, 기어 뉴트럴 용은 T6 짜리이다.

측정결과 주문한 T10 LED 중 레드가 백색에 비해서 매우 어두웠다.
백색만 장착할까 고민하다가 속도계 쪽은 레드, RPM 쪽은 화이트를 장착했다.

계기판 자체는 순정 것을 옮겨 달았다.
그런데 중국산 케이스가 순정 기판의 고정홀 구멍과 위치가 약간 안 맞았다.
(하단 좌우 측에 기판과 케이스가 결합되는 구멍)

케이스를 조심스럽게 벌리는 등 조정 작업을 하면 큰 문제 없이 들어가기는 한다.
순정(좌)과 카피품(우).

약간의 문제가 있으나 깨끗해서 좋다.
순정에 기판을 지지하는 돌출에 끼워 놓은 고무 4개(좌 사진의 검은색 고무)는 카피품에는 없다.
따라서 순정에서 빼서 이식해야 한다.

분리해 놓았던 배선을 아래와 같이 연결하고, 배선에 테이프가 지저분해진 곳에 전기 테이프로 보강해 놓는다.

오래된 계기판은 시계의 숫자를 나타내는 선이 몇개씩 나가있는 경우가 있는 것 같다.
내 것도 그렇다.
진동으로 납땜이 떨어져서 그렇다고 하던데, 그건 아닌 것 같고 접점이 산화하여 접촉 불량이 생긴 것 같다.
접점 부활제를 뿌려 주면 좋겠으나, 집 근처에서 구하지 못했다.
인터넷에서 주문하면 되겠으나 기다리기가 싫어서 그냥 LCD와 기판을 연결하는 커넥터의 접점을 에어로 불고 WD40만 넣어 주었다. WD40은 세정효과가 있어서 접점 부활에 어느 정도 도움이 된다.
원래는 BW-100 이라는 접점 부활제를 사용하면 좋다.

다음, 계기판을 뒤로 돌려서 계기판 용 커넥터를 연결한 후 커버를 닫는다.

이 커버는 카피품에 포함되어 있으므로 사용하던 것이 아니라 신품으로 장착했다.

뒷 케이스를 씌운다.

완성이다.
겉으로 보기에는 완전 신품이다. 저렴한 가격에 계기판이 새것이 되었다.
굿!

계기판에 전원을 넣어서 최종 확인.
백그라운드 LED 용 전원만 넣었다.

CB400에 장착은 다음에 할 예정이다.


Leonard Kim.